إقرأ أيضاً: فطور مجاني لركاب قطار الONCF

وعليه فإن الONCF سيخصص أثمنة منخفضة في وجه المواطنين الذين يريدون اكتشاف البراق عن كثب، وخاصة مسافري الدرجة الثانية الذين يمكنهم السفر من طنجة إلى القنيطرة ب79 درهم ثم طنجة إلى الرباط بثمن 99 درهم وكذلك 89 درهم انطلاقاً من طنجة إلى الرباط.

هذا وسيتحتم على المسافرين أن يحجزوا التذاكر قبل يوم السفر بسبعة أيام، قبل انقضاء ال50 ألف مقعد كل شهر.

جدير بالذكر أن « عباسية » الثلاثة أيام بدأت اليوم الإثنين وستستمر الى غاية الأربعاء القادم، بالإضافة إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية قد وزع وجبة الفطور هذا الصباح إلى كل المسافرين.

The post بعد 3 أيام ”فابور” لاكتشاف البراق، ONCF تمدد مدة ”العباسية” لثلاثة أشهر appeared first on Welovebuzz - عربية.

Mohammed Yassine Saaid

وقد منح المكتب الوطني للسكك الحديدية ONCF فطوراً مجانياً مكون من قنينة ماء وعلبة عصير وعلبتي بسكويت. البعض قال أن هذه الخطوة هي اعتذار عن تأخر قطار السابعة صباحاً لمدة 10 دقائق، الشيء الذي جعل المسافرين ينوهون بهذه الخطوة الإيجابية.

إقرأ أيضاً: شروط الحصول على ‘تيكي فابور’ لتجربة البراق

لكن الأمر تغير بالنسبة لركاب القطارات الأخرى التي تأخرت لمدة تجاوزت الساعة مع زيادة 26 درهم في تذكرة القطار المنطلق من الدار البيضاء والمتوجه إلى مراكش بشكل مفاجىء، مما أدى إلى غضبهم وجعلهم ينقسمون إلى مؤيدين ومعارضين.

المؤيدون وجدو أنها مبادرة تستحق الشكر، والمعارضون انتقدوا كل شخص يشكر هذه الشركة التي لا تجيد إلا التأخير والزيادة في الأثمنة.

The post المكتب الوطني للسكك الحديدية يقدم ”فطور فابور” للمسافرين .. هل هذا اعتذارهم عن التأخير؟ appeared first on Welovebuzz - عربية.

تداولت في الايام الماضية لوحة إشهارية على مواقع التواصل الاجتماعي من طرف الشركة الوطنية للقطارات والسكك الحديدية ONCF، غايتها توعية الناس بضرورة اقتناء تذكرة السفر في كل تنقلاتهم في قطارات الشركة بدل محاولة الذهاب مجاناً والاختباء في عربات القطار أو في المرحاض خشية الوقوع في قبضة المراقب والتعرض لمواقف محرجة أمام الركاب، أو تأدية غرامات مالية تتغير حسب مسار القطار. لكن السؤال الذي يحيرنا جميعاً: هل الراكب فقط هو المسؤول عن مشكل عدم سداد ثمن التذكرة؟ وهل ترتقي جودة خدمات قطارات الشركة إلى المستوى المطلوب ليتم سداد التذكرة؟

بحكم تجربة شخصية لي في التنقل عبر خطوط ONCF، أجد ان القطارات ذات المسار الطويل تكوت مكتظة جداً لدرجة انك قد تقف بين العربات لأكثر من 3 ساعات، حيث أنه من سابع المستحيلات أن تجد مكاناً شاغراً. ولايمكنني الحديث عن القطار إلا وذكر المراحيض التي علي كتابة مقال منفرد للتكلم فيه عن الحالة الكارثية التي تكون عليها، حيث يجد الشخص نفسه ملزماً بالوقوف واستخدام مراحيض غير نظيفة، مع العلم أنه قام بتأدية ثمن التذكرة ومن حقه الحصول على خدمة تستحق دفع ثمنها.

لا يمكنني الحديث عن القطار إلا والتأخر جزء لا يتجزأ من معالمه التاريخة. فقد أصبح الكثير من الراكبين يذهبون متأخرين غير آبهين بالوقت لأنهم متيقنون أن القطار سيأتي متأخراً. فكم من شخص كان مرتبطاً بمواعيد شخصية أو عملية وتأخر عنها لأن القطار لم يأتي في موعده المحدد. فهي ثوان ثم دقائق ثم ساعات و لا أثر له، لكي يقوم الشخص في آخر المطاف بالاتصال تارة للإعتذار عن التأخر، وتارة أخرى لإلغاء كل شيء، لأن القطار هو السبب!

من ناحية أخرى، نجد أنه على الراكب تأدية ثمن التذكرة لأن الغاية الأساسية هي التنقل وهذا ما يقوم به القطار. لكن غير غير هذه الخدمة، أي التنقل، فالقطار لا يرقى لما نسمية بخدمة الزبون، فلا شيء آخر يمكنني ذكره قد يجعل راحته في قمة عمل هته الشركة التي لا غاية لها سوى وصول الراكب، وإن كان متأخراً، دون الأخذ بعين الإعتبار راحته الشخصية.

للأسف قطاراتنا مازلت متأخرة في الكثير والكثير. سنوات مرت ولم نلحظ تغييراً واحداً يستحق التصفيق غير التأخر ورداءة العربات، فهل يستحق القطار دفع ثمن التذكرة؟

The post وجهة نظر: هل تستحق قطارات الـONCF دفع ثمن التذكرة؟ appeared first on Welovebuzz - عربية.

هذه بعض الأسباب التي تجعلك تكره السفر عبر القطارات (نتكلم طبعا عن قطارات ONCF)، والتي يتشاركها جل المواطنين المغاربة.

1. أول شيء تلاحظه عند وصولك إلى محطة القطارات، وبالأخص في نهاية الأسبوع، هو ازدحام شباك التذكر

السبب طبعا يبقى سوء التنظيم، وكذلك وصول بعض المسافرين في آخر لحظة.

2. تقرر بعد ذلك استعمال آلة التذاكر الإلكترونية لتفادي الازدحام، فتجدها هي أيضا إما معطلة أو لا تقبل إلا النقود المعدنية

تضطر إذن لأن تكون أنت أيضا جزءا من الازدحام على شباك التذاكر هههه

3. بعد استسلامك لأمر الواقع، تأخذ تذكرتك وتذهب لصعود القطار، بل تذهب للقتال من أجل صعود القطار

غياب التنظيم والتوعية يجعل صعود القطار أكثر صعوبة مما مررت به لأخذ التذكرة.

4. لكن بعد كل هاته المشاكل ننصحك بقول « الحمد لله » إذا وصل القطار في وقته

فالتأخر في مواعيد وصول القطارات قد يصل إلى 3 ساعات.

5. المهم أنك على متن القطار الآن. نصيحة أخرى : لا ثم لا تفكر في استعمال المراحيض

عند رؤية ذلك المنظر ستلوم الشخص الذي استعمل المرحاض، لكن المسؤول الرئيسي هو عدم توفير أبسط المتطلبات في بعض القطارات كالماء وأوراق المرحاض …

6. بالإضافة إلى الزحام القاتل داخل القطار، تشم رائحة السجائر في كل مكان مع العلم أن التدخين ممنوع في القطار

لكن هل يوجد مكان مخصص للتدخين ؟

7. تلاحظ أيضا عدم توفير تسهيلات للمكفوفين ولا المعاقين في ولوج عربات القطار

8. ويبقى أكبر مشاكل القطارات في المغرب هو الوقوف في الخلاء

فجأة تجد القطار يتوقف لساعات في نصف الرحلة، و الأسباب تبقى غير معروفة. لتبدأ أنت بالاستمتاع بمناظر لم تتوقع قبل رحلتك أنك ستزورها.

نتمنى من إدارة ONCF مواجهة هاته المشاكل والبحث عن حل لها، وكذلك تلبية مطالب كل الفئات من المجتمع للاستفادة من خدمة القطارات في أمان وراحة.

ملاحظة : المرجوا من القراء الكرام النزول في المحطة المقبلة وحمل هذا الموضوع معهم إلى صفحاتهم على المواقع الاجتماعية D:

The post قصة كل مغربي يسافر عبر قطارات ONCF appeared first on Welovebuzz - عربية.